Строительство финального участка дороги от улицы Никитина до Радужного проезда началось в Филимонковском районе. Она соединит два крупных жилых микрорайона и позволит создать новые транспортные маршруты. По поручению Героя России, депутата Государственной Думы Российской Федерации, члена фракции «Единая Россия» Дмитрия Саблина состоялось совещание по вопросу возведения объекта.

«Вместе с коллегами из профильных ведомств актуализировали дорожную карту реализации проекта, чтобы строительство дороги завершилось в кратчайшие сроки. Этот объект крайне важен для развития транспортной инфраструктуры в Московском. Он соединит два крупных микрорайона и обеспечит прямой выезд на Киевское шоссе. Это позволит запустить дополнительные маршруты, которые сократят время в пути до метро и социальных объектов — школ, поликлиник, культурных и спортивных учреждений», — отметил Саблин.

Депутат Госдумы подчеркнул, ход строительства дороги в Филимонковском находится на контроле рабочей группы «Гарантии и приоритеты социальной инфраструктуры». В совещании по реализации проекта приняли участие представители профильных городских ведомств, районных органов власти, сетевой компании и подрядчика.

Саблин уточнил, что в настоящее время на финальном, четвертом участке, который проходит от дома № 9 по улице Лаптева до пересечения с Радужным проездом, проводят земляные работы по разработке грунта и устройству ливневой канализации. Следующий этап — перенос электросетей за границы строительства дороги: в течение лета проект подготовят и направят его на экспертизу и согласование. После этого начнется укладка асфальта. Вдоль проезжей части обустроят пешеходную зону с газоном и освещением. 

Работы по строительству автодороги, протяженностью около двух километров, проходят в четыре этапа. Она войдет в состав трассы М-3 — деревня Сосенки — деревня Ямонтово. После завершения проекта дорога от выезда на Киевское шоссе — улицы Никитина — до Радужного проезда обеспечит удобную транспортную доступность для всех жителей Московского.

Формирование дорожного каркаса столицы — один из приоритетов городского развития. Он соответствует целям и инициативам национального проекта «Инфраструктура для жизни». С 2011 года в столице построили 1,6 тыс. километров дорог, а также порядка 40% всех инженерных сооружений, возведенных в Москве за всю историю.