В Западном административном округе столицы по маршруту № 104 теперь курсируют только электробусы. Ранее здесь также ходили автобусы. Маршрут соединяет станцию метро «Филевский парк» со станцией Рабочий Поселок МЦД-1, проходит через Славянский бульвар и станцию метро «Давыдково».
Сегодня в ЗАО электробусы работают уже на 21 маршруте. С 2022 года в Москву поставляют электробусы улучшенной комплектации. Они имеют ряд преимуществ. В салонах работает адаптивное освещение, которое в 14:00 меняется от холодного к теплому для комфорта пассажиров. Передние указатели с номером маршрута стали больше на 18 процентов — их еще лучше видно издалека. А электроотопители позволяют поддерживать в салоне оптимальную температуру и не оказывают влияния на окружающую среду.
Все электробусы производятся в России и обслуживаются по контрактам жизненного цикла. Это значит, что поставщик несет полную ответственность за техническую исправность каждой машины в течение 15 лет.
Москва — город номер один в Европе по количеству электробусов, а также лидер по развитию и использованию электротранспорта. Электробусы обслуживают уже почти 120 городских маршрутов. Весной 2023 года столица заключила контракты с ПАО «КамАЗ» и «Группой ГАЗ» на поставку 1200 новых машин. Город получит их до конца 2024 года в рамках крупнейшей в Европе закупки этого вида транспорта.
В Москве крупнейший в Европе парк экологичного транспорта — больше 1470 электробусов российского производства.
В 2023-м в Москву пришло более 350 новых электробусов. Экологичный транспорт вышел на 39 городских маршрутов. В этом году в Москву поставят более 800 новых машин.
