Президент Российской Федерации Владимир Путин и Мэр Москвы Сергей Собянин дали старт официальному тестированию первого в России беспилотного поезда метро. Мероприятие состоялось в электродепо «Аминьевское» столичного метрополитена. Кроме того, там открыли экспозицию беспилотной техники, значительную часть которой составляют беспилотные (автономные) системы, созданные по заказу Правительства Москвы.
Как отметил Сергей Собянин, на первом этапе тестирования беспилотный поезд будет курсировать на линии в ночное время с вагоновожатым, без пассажиров и вне графика. В ближайшие годы планируется провести еще три этапа.
«В течение двух лет мы пройдем еще три этапа, и в 2027 году поезд уже пойдет как полностью беспилотный, без машиниста и в графике движения. А в 2030 году у нас целая линия метро будет уже беспилотная. То есть все поезда на этой линии будут беспилотные», — сказал Мэр Москвы.
Сергей Собянин также продемонстрировал другие образцы техники, в том числе беспилотный катер ледового класса.
«Любопытно взглянуть — беспилотный катер, который курсирует на Москве-реке круглогодично, ледового класса. Он осуществляет функции контроля, видеонаблюдения, выявляет нарушителей и так далее», — отметил Мэр Москвы.
Особого внимания заслуживают изготовленные в столице автономные импортозамещающие системы, которые используются для диагностики и ремонта нефтяных, газовых и коммунальных трубопроводов, а также медицинские роботы и роботы-доставщики, уже работающие в столичных больницах. Среди самых популярных таких систем — промышленные роботы.
«На самом деле промышленные роботы и роботы, которые находятся на складах, в ретейле, сегодня самые популярные. Речь идет о тысячах машин, которые заменяют достаточно уже большое количество неквалифицированной рабочей силы. Впереди — порядка 35 тысяч (прогноз на ближайшие годы)», — подчеркнул Сергей Собянин.
Создавать цифровой двойник города помогают беспилотные авиасистемы, которые также используют для контроля за землепользованием и незаконным строительством.
«Там десятки, сотни тысяч фотографий интегрируются и создают такой объемный облик города. Плюс они смотрят на коммуникации. Плюс контролируют на 60 процентов все вопросы, связанные с землепользованием, строительством незаконным и так далее. То есть это такая огромная, гигантская работа без какой-либо трудности», — сказал Мэр Москвы.
На площадке электродепо «Аминьевское» Владимир Путин провел совещание по вопросам развития автономных систем. Открывая его, Президент России отметил лидерский потенциал страны в сфере беспилотной техники.
«Очевидно, что у нас есть научный, кадровый, промышленный потенциал для того, чтобы войти в число глобальных лидеров в сфере разработки, производства и, конечно, широкого внедрения автономных систем. Эти ключевые технологии наряду с цифровыми платформами и искусственным интеллектом определяют будущее всего мира, и, безусловно, успешное осуществление наших важнейших планов и инициатив также будет от этого зависеть», — сказал Владимир Путин.
Президент России также подчеркнул важную роль субъектов Российской Федерации в развитии автономных технологий. По его словам, безусловным лидером в создании экономики беспилотных систем является Москва, и этот опыт необходимо тиражировать в других регионах.
«Следует также внедрять в других субъектах Федерации лучшие практики Москвы, которая сегодня является безусловным лидером в создании экономики беспилотных систем. И прошу Сергея Семеновича Собянина выстроить механизм обмена опытом с коллегами из других регионов в части применения систем обработки данных, автономных решений, искусственного интеллекта, в том числе для качественного улучшения работы пассажирского транспорта. Это важное общественное измерение использования передовых технологий», — заявил Президент России.
Как отметил Владимир Путин, национальную индустрию беспилотного транспорта необходимо формировать на суверенной технологической и производственной платформе, опираясь на свои научные и инженерные школы, в том числе в таких сферах, как микроэлектроника и оптика. В свою очередь, развитие автономных систем потребует пересмотра механизма подготовки кадров в транспорте, логистике и других отраслях. К работе также планируется привлекать специалистов, уже имеющих опыт эксплуатации беспилотников, в том числе военнослужащих и ветеранов, управлявших боевыми дронами.
«Я прошу Правительство вместе с фондом “Защитники Отечества” создать дополнительные возможности для привлечения ветеранов и военнослужащих, получивших ранения, к разработке, производству, эксплуатации автономных систем», — заявил Владимир Путин. Их опыт, знания и навыки должны быть востребованы и в мирной жизни, добавил Президент России.
Тестирование беспилотного движения начинается на Большой кольцевой линии (БКЛ) на поезде «Москва-2024» без пассажиров. Программное обеспечение для беспилотного движения создали и поддерживают специалисты Центра исследования и разработки беспилотного транспорта Московского метрополитена. Оно состоит из нескольких систем — для поезда, инфраструктуры, построения графиков, диспетчеризации — и самостоятельно осуществляет разгон, торможение, открытие и закрытие дверей на станциях. Кроме того, программное обеспечение позволяет соблюдать требующийся интервал между поездами во взаимодействии с системой управления движением московского метро.
«Доложил Президенту России Владимиру Путину о старте тестирования поезда “Москва-2024” на БКЛ. На первом этапе он будет проходить проверку без пассажиров — только с машинистом, который контролирует работу системы и обеспечивает безопасность», — написал Мэр Москвы в своем канале в мессенджере MAX.
На первом этапе проверяют ключевые системы управления поездом:
— систему автоотведения, которая обеспечивает разгон, торможение, удержание допустимой скорости и точную остановку состава;
— систему автоматического контроля падения на пути, которая обнаруживает людей или посторонние предметы для оперативного принятия мер по предотвращению происшествия;
— систему машинного зрения, которая выявляет аномалии на пути подвижного состава;
— систему взаимодействия с диспетчерским центром, которая передает данные с поезда в реальном времени и помогает быстро реагировать на инциденты. В будущем она также сможет автоматически составлять график движения поездов.
В дальнейшем планируется тестировать беспилотную технологию на новейшем поезде метро «Москва-2026».
В результате к концу 2026 года будет готов рабочий образец поезда. Он станет постоянно курсировать на линии по графику вместе с другими составами без пассажиров с учетом стандартных интервалов движения московского метро. В 2027 году начнутся первые поездки с пассажирами.
В соответствии со стратегией развития городского транспорта к 2030 году планируется запустить первую линию беспилотного метро.
«В 2027 году начнутся первые поездки с пассажирами. К 2030 году рассчитываем запустить первую линию беспилотного метро. Также рассказал Владимиру Владимировичу о развитии беспилотного транспорта и планах по его внедрению. Москва — один из мировых лидеров по использованию беспилотных технологий в городском хозяйстве и социальной сфере», — отметил Сергей Собянин в своем канале в мессенджере MAX.
