Владимир Путин и Сергей Собянин открыли московский городской вокзал Серп и Молот
Источник фото: пресс-служба Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы
Дата: 06 сентября 2026 г
В День города московский городской вокзал Серп и Молот открыли Президент России Владимир Путин и Мэр Москвы Сергей Собянин. Новый объект построен на месте железнодорожной платформы, которая работала с середины 1930-х годов и вошла в состав четвертого Московского центрального диаметра в 2023 году.
«Мы открывали с вами одну линию за другой, один диаметр за другим. За последние годы рельсовым транспортом, который был заново открыт и реконструирован, совершено три с лишним миллиарда поездок. Такие астрономические цифры. Но очень важно не только построить рельсы, запустить поезда, очень важно сделать комфортную пересадку с одного вида транспорта на другой, чтобы было комфортно пассажирам, которые пользуются этим транспортом. И мы за эти годы построили 90 московских городских вокзалов, которые по количеству пассажиров, которые через них проходят, абсолютно сопоставимы с крупными федеральными вокзалами», — рассказал Мэр Москвы.
До реконструкции станция не отвечала современным требованиям: пассажиры пользовались узкими платформами без навесов, небольшим кассовым павильоном и неудобным пешеходным мостом. Теперь Серп и Молот — полноценный московский городской вокзал площадью более 7,3 тыс. кв. метров.
В составе вокзала построили две платформы длиной 276 метров с навесами, информационными табло, лавочками и стойками SOS. Также появились пассажирский конкорс, новое здание вокзала площадью около 3 тыс. кв. метров и южный вестибюль с турникетами, кассами, санитарными комнатами и динамической навигацией.
Архитектурный облик вокзала напоминает об индустриальной истории района и заводе «Серп и молот». Фасады оформлены белыми пилонами, витражным остеклением и кирпичной кладкой, а внутри установлен арт-объект в форме литейного ковша.
На вокзале создана безбарьерная среда: работают эскалаторы и лифты, обеспечивающие удобное передвижение маломобильных пассажиров, пожилых людей и родителей с колясками.
В ходе работ реконструировали и продлили подземный пешеходный переход. Благодаря этому пересадка с МЦД-4 на станции метро «Римская» Люблинско-Дмитровской линии и «Площадь Ильича» Калининской линии теперь занимает около трех минут вместо 15.
«Серп и Молот — один из крупнейших транспортных узлов на востоке Москвы. Помимо МЦД-4 он объединяет Люблинско-Дмитровскую и Калининскую линии метро, маршруты наземного пассажирского транспорта и трамвая. Еще в 2010 году им пользовались 20 тысяч человек в день, сегодня — уже 70 тысяч», — написал Мэр Москвы в своем канале в мессенджере «Макс».
На прилегающей территории благоустроили сквер и Гжельский переулок, который стал пешеходным. Открыта новая остановка наземного транспорта. Сейчас транспортный хаб обслуживают 10 автобусных и электробусных маршрутов, а также четыре трамвайных маршрута, включая новый маршрут № 2 от Курского вокзала до 3-й Владимирской улицы.
Новый вокзал улучшил транспортное обслуживание более чем 200 тыс. жителей Лефортова и Таганского районов. Дополнительные возможности для поездок получили и жители Реутова, Балашихи, Купавны, Электроуглей, Павловского Посада, Орехово-Зуева, Покрова, Петушков и других территорий Московской и Владимирской областей, где проживают около 2 млн человек.
«В скором времени появится беспересадочная связь МГВ Серп и Молот с районом Ивановское. Для этого продлеваем трамвайную линию по шоссе Энтузиастов до МКАД. Закончить строительство планируем уже в этом году», — написал Сергей Собянин в своем канале в мессенджере «Макс».
Сегодня на МЦД, Московском центральном кольце, Ярославском и Павелецком направлениях железной дороги действуют 90 московских городских вокзалов. Современными хабами пользуются более 60% пассажиров МЦД и МЦК. До 2035 года планируется увеличить их количество до 125, а число станций Московских центральных диаметров — до 144.
Московские городские вокзалы объединяют разные виды транспорта, обеспечивают удобные пересадки и становятся точками развития прилегающих территорий. В радиусе 500 метров от новых транспортных узлов в среднем в шесть раз увеличивается количество кассовых аппаратов, что говорит о развитии малого бизнеса, торговли и сферы услуг.
Развитие Центрального транспортного узла ведется совместно Правительством России, Правительством Москвы и ОАО «РЖД» в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». ЦТУ объединяет 11 регионов, где проживают более 31,6 млн человек, и обеспечивает почти 75% всех пригородных железнодорожных перевозок в стране.
Сегодня на МЦД работают 303 км путей и 138 станций. Поезда диаметров ежедневно перевозят около 1,7 млн пассажиров. С момента запуска всех четырех линий на них совершено 2 млрд поездок.
