13 мая школьники и студенты побывали на Московской верфи, где познакомились с современным судостроительным производством и узнали, как в столице создают электросуда нового поколения. Экскурсию организовал советник ректора Национального исследовательского университета «Высшая школа экономики», журналист, сторонник партии «Единая Россия» Олег Леонов. 

Участникам показали производственный цех и рассказали о том, как на предприятии выстроен полный цикл работ — от резки металла и сварки до сборки корпусов, оснащения и спуска судов на воду. Особый интерес у молодых людей вызвал тренажер, на котором проходят подготовку судоводители. 

«Такие экскурсии помогают увидеть производство изнутри и понять, какие специалисты нужны отрасли уже сегодня. На Московской верфи используют современные технологии, а в производственную цепочку вовлечены около 50 тысяч специалистов по всей стране — это показывает, насколько широким и кооперационным является проект. Для молодежи это возможность по-новому взглянуть на рабочие профессии, инженерные специальности и выбрать направление, которое будет востребовано в ближайшие годы», — сказал Леонов.

Развитие речного транспорта в столице

Московская верфь в Нагатинском Затоне стала первым в Москве за последние десятилетия судостроительным заводом полного цикла и позволяет строить, оснащать, обслуживать и ремонтировать современные электросуда. На верфи также созданы собственное конструкторское бюро и учебная база для подготовки экипажей. Мощности предприятия позволяют выпускать до 40 судов в год, а в дальнейшем оно сможет обеспечивать сервисное и техническое обслуживание более 100 электросудов ежегодно.

Развитие Московской верфи напрямую связано с развитием круглогодичного речного электротранспорта столицы. Сегодня в столице действуют три регулярных маршрута электросудов: «Киевский — Парк Фили», «ЗИЛ — Печатники» и «Новоспасский — ЗИЛ». В 2026 году планируется открыть четвертый, «Лужники — Киевский», и продлить маршрут «Новоспасский — ЗИЛ» до причала «Красные Холмы» на Космодамианской набережной. На линии выйдут восемь новых электросудов. 

Развитие этого направления делает Москву-реку частью единой транспортной системы города, связывает жилые районы, деловые кластеры, станции метро, МЦК и общественные пространства у воды.